Voici 2 allumages MOTOPLAT à rotor externe .
Celui de gauche et le modéle à avance fixe (donc pas d'avance en toutes logiques) et le modéle de droite est celui à avance variable .
Le type ne se définit pas en fonction du nombre de fil sortant du stator , mais à l'endroit où se trouve le trou de la pige de calage sur le stator et le rotor .
Regardez bien les rotors , et vous pourrez vous rendre compte que sur le rotor de gauche le trou de calage se situe juste au-dessus de l'empreinte de la clef à ergot et il s'agit donc du modéle sans avance variable . Vous pouvez aussi voir que sur le rotor de droite , celui du modéle à avance variable , le trou de la pige de calage se trouve aprés l'empreinte pour la clef à ergot (à gauche) , et un petit peu plus rapproché du centre du rotor .
Voilà , une petite part du mystére est levé .
Tremblez !!! car je suis le corbeau !
Description :
Alors Jef , t'as lavé ton bénard ? De toutes façons , t'as l'habitude , comme tout les mecs qui se sentent plus pisser .
Son profil
charlesingalls07640 ans
France
France
Retour au blog de charlesingalls076
ptitseche, Posté le dimanche 21 février 2010 04:13
sur ta photo du volant de droite,le repere de calage est celui qui est a gauche ou a droite de l'emplacement de la clef a ergot?merci.
charlesingalls076, Posté le dimanche 28 février 2010 15:14
C'est le trou qui est à gauche .